El Ministerio de Trasporte de Argentina tiene previsto invertir 22.100 millones de pesos hasta el 2019 para modernizar la infraestructura de los aeropuertos y garantizar la seguridad y las operaciones en todo el país. 
En conferencia de prensa se dieron detalles de los trabajos realizados en los 18 meses de gestión. El ministro Guillermo Dietrich destacó que lo que se pretende es “llevar al sistema a su mayor capacidad física” y de esa forma alcanzar la meta de duplicar los pasajeros.

Hasta el 2019 está previsto invertir 19.500 millones en infraestructura aeroportuaria y 2.600 millones en navegación aérea. De esa forma “transformar y modernizar el espacio aéreo para alcanzar una mayor capacidad, eficiencia y seguridad operacional”, sobre todo en un contexto en el que más compañías aéreas tienen previsto ingresar al mercado. 
En la presentación, señalaron que desde la actual gestión se ha hecho “la mayor inversión de la historia” en materia de aviación civil, porque “cuando asumimos había una infraestructura deficiente y sin mantenimiento”, aseveró Agustín Rodríguez, presidente de EANA.

Planificación 
Más allá de la construcción de nuevas torres de control y la instalación de sistemas de vigilancia más modernos, Rodríguez hizo hincapié en el rediseño del espacio aéreo que están llevando adelante y que “permitirá generar ahorro de combustible (10.000 millones de litros al año), tiempo y dinero para los operadores (348.000 millones de pesos) y menos emisiones de gases (25.000 millones de kilos C02)”, además de “colaborar en la planificación y reducción de demoras y cancelaciones en la aviación civil”.
Según los datos presentados ante la prensa, rediseñar el espacio aéreo en Buenos Aires se traducirá en mayor cantidad de operaciones por ejemplo en el Aeroparque Jorge Newbery, el cual hoy tiene 24 por hora y “si tuviéramos optimizado el aire podría estar operando en su máxima capacidad de pista, que está entre 35 y 36 operaciones por hora”. En 2015 eran 20.
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