Julio Sánchez campeón del TC 4000
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Julio Sánchez campeón del TC 4000

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RESISTENCIA (Especial). La última carrera de Apac confirmó el campeonato para Julio Sánchez en el TC 4000, mientras que en la monomarca la clasificación quedó en suspenso. Nicolás Szymanski festejó el título en la Monomarca Fiat 128 pero sería descalificado en la revisión técnica.
El autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri vivió una jornada de gloria, disfrutando a la distancia del campeonato logrado por el “Pato” Silva y luego disfrutando de cuatro carreras que pagaron con creces la expectativa del buen marco de público que despidió el automovilismo local hasta el año que viene.
La primera carrera del TC 4000 sirvió para que el grito correntino inunde el autódromo chaqueño.
Krujoski se adueño de la punta hasta el final, pero los ojos se posaron sobre el auto 6 de Julio Sánchez quien enseguida se puso en la segunda colocación.
Las reiteradas salidas del auto de seguridad tornaron monótona la competencia, pero el festejo de la familia Sánchez hizo retomar la euforia.
Sólo necesitaba de un punto para celebrar y el segundo puesto fue más que suficiente.

SEGUNDA FINAL

En la segunda carrera, la grilla invertida tuvo consecuencias 100 metros antes de la curva 1. Mario Pérez tuvo dificultades y los que venían atrás, con mayor velocidad, fueron tocándose entre sí. La peor parte, además del mencionado, la llevaron Roberto Sosa y Waldo Cramazzi.
Tras la bandera roja, los autos volvieron a largar y Resanovich encabezó el pelotón, mientras que Krujoski se ubicó quinto en pocos segundos, mientras que Rodo Rodríguez recibió un toque y quedó en los mixtos como expectador.
Krujoski superó en la quinta a Adan Muñoz, y en los mixtos de la séptima superó a Resanovich. En tanto Julio Sánchez escaló al cuarto lugar y en la décima se puso segundo.
La expectativa estaba dispuesta para la gran lucha. Con el campeonato definido, primer y segundo del ranking se aprestaban a dar espectáculo. Pero Sánchez se fue sólo en los mixtos y la carrera quedó definida a favor del subcampeón.
Julio Sánchez, muy retrasado, regaló a su hinchada varias derrapadas que el público respondió con gritos y aplausos.

MONOMARCA

Nicolás Szymanski se recibió de campeón tras dos finales en las que entregó todo y no se permitió especulación alguna. El festejo quedó trunco, porque al cierre de esta edición se definía la descalificación del piloto.
Corredera empezó mal el día. Tras la clasificación, la técnica le retiró los puntos por problemas en el carburador y debió apelar al repechaje para ingresar a la final.
En la primera carrera, el campeón largó primero y se mantuvo en ese puesto hasta la séptima vuelta. En ese lapso el show lo dieron Churruca y Borchichi por el tercer lugar.
Ranz lo apuró a Marano con un toque que los comisarios no pudieron ver en la recta principal.
En la novena Bru se la jugó en la curva de la tribuna y le arrebató el primer lugar a Szymanski quien mantuvo la calma, sabiendo que Borchichi estaba a sus espaldas y un poco más atrás en el campeonato.
Para colmo Churruca le ofreció lucha a Borchichi, desplazándolo al cuarto puesto. En la vuelta 16 Szymanski se jugó en la recta opuesta, pero Bru aguantó con solvencia y definió la carrera.
La segunda carrera fue un ejemplo para la clase mayor. Porque los 30 autos entraron a los mixtos casi sin molestarse, mas allá de alguno que se quedó sin pista. Yamil Apud encabezó el pelotón y Techo Cerretti lo escoltó durante el primer tercio.
Corredera fue avanzando sin pausa, hasta llegar al primer lugar, tras el abandono de Yamil Apud. Szymanski se instaló cerca de Borchichi, avanzando hacia los primeros lugares.
La emoción creció cuando Szymanski superó a Borchichi en el noveno giro, instalándose cuarto. Pero Matías recuperó el lugar y avanzó al tercero, aprovechando que Perduk perdió la línea de marcha.
Fueron dos giros con el corazón al máximo hasta que en el sector opuesto Borchichi se quedó sin frenos. Más tarde los comisarios lo desclasificarían por maniobra antideportiva.
Lo cierto es que Corredera se escapó y aún cuando tenía toda una recta de ventaja, no aflojó en el acelerador. Szymanski defendió el segundo lugar, mientras que Carlos Bru cerró el tercer escalón del podio.
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Julio Sánchez campeón del TC 4000

El podio de la primera final del TC 4000 con Krujoski en lo más alto, pero Julio Sánchez (segundo) se llevó el título.
El podio de la primera final del TC 4000 con Krujoski en lo más alto, pero Julio Sánchez (segundo) se llevó el título.
RESISTENCIA (Especial). La última carrera de Apac confirmó el campeonato para Julio Sánchez en el TC 4000, mientras que en la monomarca la clasificación quedó en suspenso. Nicolás Szymanski festejó el título en la Monomarca Fiat 128 pero sería descalificado en la revisión técnica.
El autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri vivió una jornada de gloria, disfrutando a la distancia del campeonato logrado por el “Pato” Silva y luego disfrutando de cuatro carreras que pagaron con creces la expectativa del buen marco de público que despidió el automovilismo local hasta el año que viene.
La primera carrera del TC 4000 sirvió para que el grito correntino inunde el autódromo chaqueño.
Krujoski se adueño de la punta hasta el final, pero los ojos se posaron sobre el auto 6 de Julio Sánchez quien enseguida se puso en la segunda colocación.
Las reiteradas salidas del auto de seguridad tornaron monótona la competencia, pero el festejo de la familia Sánchez hizo retomar la euforia.
Sólo necesitaba de un punto para celebrar y el segundo puesto fue más que suficiente.

SEGUNDA FINAL

En la segunda carrera, la grilla invertida tuvo consecuencias 100 metros antes de la curva 1. Mario Pérez tuvo dificultades y los que venían atrás, con mayor velocidad, fueron tocándose entre sí. La peor parte, además del mencionado, la llevaron Roberto Sosa y Waldo Cramazzi.
Tras la bandera roja, los autos volvieron a largar y Resanovich encabezó el pelotón, mientras que Krujoski se ubicó quinto en pocos segundos, mientras que Rodo Rodríguez recibió un toque y quedó en los mixtos como expectador.
Krujoski superó en la quinta a Adan Muñoz, y en los mixtos de la séptima superó a Resanovich. En tanto Julio Sánchez escaló al cuarto lugar y en la décima se puso segundo.
La expectativa estaba dispuesta para la gran lucha. Con el campeonato definido, primer y segundo del ranking se aprestaban a dar espectáculo. Pero Sánchez se fue sólo en los mixtos y la carrera quedó definida a favor del subcampeón.
Julio Sánchez, muy retrasado, regaló a su hinchada varias derrapadas que el público respondió con gritos y aplausos.

MONOMARCA

Nicolás Szymanski se recibió de campeón tras dos finales en las que entregó todo y no se permitió especulación alguna. El festejo quedó trunco, porque al cierre de esta edición se definía la descalificación del piloto.
Corredera empezó mal el día. Tras la clasificación, la técnica le retiró los puntos por problemas en el carburador y debió apelar al repechaje para ingresar a la final.
En la primera carrera, el campeón largó primero y se mantuvo en ese puesto hasta la séptima vuelta. En ese lapso el show lo dieron Churruca y Borchichi por el tercer lugar.
Ranz lo apuró a Marano con un toque que los comisarios no pudieron ver en la recta principal.
En la novena Bru se la jugó en la curva de la tribuna y le arrebató el primer lugar a Szymanski quien mantuvo la calma, sabiendo que Borchichi estaba a sus espaldas y un poco más atrás en el campeonato.
Para colmo Churruca le ofreció lucha a Borchichi, desplazándolo al cuarto puesto. En la vuelta 16 Szymanski se jugó en la recta opuesta, pero Bru aguantó con solvencia y definió la carrera.
La segunda carrera fue un ejemplo para la clase mayor. Porque los 30 autos entraron a los mixtos casi sin molestarse, mas allá de alguno que se quedó sin pista. Yamil Apud encabezó el pelotón y Techo Cerretti lo escoltó durante el primer tercio.
Corredera fue avanzando sin pausa, hasta llegar al primer lugar, tras el abandono de Yamil Apud. Szymanski se instaló cerca de Borchichi, avanzando hacia los primeros lugares.
La emoción creció cuando Szymanski superó a Borchichi en el noveno giro, instalándose cuarto. Pero Matías recuperó el lugar y avanzó al tercero, aprovechando que Perduk perdió la línea de marcha.
Fueron dos giros con el corazón al máximo hasta que en el sector opuesto Borchichi se quedó sin frenos. Más tarde los comisarios lo desclasificarían por maniobra antideportiva.
Lo cierto es que Corredera se escapó y aún cuando tenía toda una recta de ventaja, no aflojó en el acelerador. Szymanski defendió el segundo lugar, mientras que Carlos Bru cerró el tercer escalón del podio.