Volvieron a subir las muertes en siniestros viales en el país

Las muertes por siniestros viales son cerca de 5,5 cada 24 horas en todo el país, cifra que era de 16 por día antes del inicio de la pandemia de coronavirus y que llegó a descender a 2 en mayo, cuando había una cuarentena más estricta. 

Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), en el período del 13 de abril al 6 de septiembre de este año, se registraron 763 siniestros viales y hubo 821 víctimas fatales en todo el territorio nacional.

Al respecto, Viviam Perrone, integrante de Madres del Dolor y mamá de Kevin Sedano, que murió hace 18 años atropellado en Olivos, dijo a Télam: “Al principio de la pandemia decían que debíamos ser responsables y no cargar las camas y médicos con heridos por siniestros viales, pero lamentablemente veo que sigue ocurriendo”.

“Tenemos que tomar conciencia y endurecer las penas, que volvamos a subir la cantidad de muertos demuestra que no aprovechamos lo que pasó cuando hubo menos circulación y que no aprenden, que sólo se logrará si hay una sanción más dura”, agregó.

Antes del inicio de la pandemia, en el país había un promedio de 16 fallecidos por día en siniestro viales, y ese número descendió a 2 muertes diarias durante la etapa más dura del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (Aspo) que comenzó el 20 de marzo, según la Ansv.

Del análisis de los datos surge que hay provincias de “mayor siniestralidad fatal” como Tucumán, Santiago del Estero, Misiones, Formosa, Chaco, Córdoba, Corrientes, Salta y Santa Fe, y otras de “siniestralidad moderada pero estable” como Jujuy, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, La Pampa, Entre Ríos y Buenos Aires.

También se detectaron provincias con “menor siniestralidad fatal” como Río Negro, Neuquén, Tierra del Fuego, Ciudad de Buenos Aires y Chubut, mientras que la provincia de Santa Cruz es la única “sin siniestralidad fatal”.

Del total de 821 víctimas fatales registradas en el período analizado, el 51% corresponde a motociclistas y el 52% de los hechos ocurre en horario nocturno.

Además, se evidencia que el 50% de los siniestros son por colisión y 10% por despiste, mientras que 42% ocurren en rutas.

A esa tragedia hay que sumar los hechos derivados de las picadas de autos en diferentes puntos del país, que volvieron a estar en el centro del debate tras la muerte de Taiel Contreras, un niño de 6 años, ocurrida la semana pasada cuando fue atropellado por un auto mientras esperaba cruzar la ruta 21, en la localidad bonaerense de Laferrere, junto con sus padres que lo llevaban a tomar un helado.

“Hemos tomado varias decisiones en el último tiempo, como presentarnos en las causas penales por siniestros viales como Amicus Curiae, o la sugerencia a los municipios para el retiro de licencias”, explicó Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la Ansv, en declaraciones para un informe aparecido ayer en la agencia de noticias.

(JML)