Andrés Martín Jorge Olaondo es un jubilado de 77 años nacido en Curuzú Cuatía que dedica su tiempo libre a dar rienda suelta a su ingenio. Gracias a su incansable inventiva ya elaboró dos proyectos efectivamente probados y utilizados con cierto éxito en distintas partes del país. Uno trataba de carteles publicitarios a prueba de vientos huracanados y el otro consiste en una plantilla fumigadora para pies con hongos, destinada a calzados deportivos.
Su tercer proyecto fue un poco más ambicioso y aspiraba -nunca tan oportuno el término- a generar energía mediante un sistema de propulsión de aire comprimido extraído directamente de la atmósfera. Denominado “Turbo Generador de Electricidad Ecológico”, la creación del experimentado cerebro correntino aspira a solucionar la provisión de energía eléctrica en cualquier ámbito.
El Litoral dio cuenta del invento el pasado 2 de septiembre de 2003 y el inconveniente que envolvía a la prosperidad de la creación era la falta de recursos para realizar pruebas de rigor y radicar como propia la idea en el Registro de la Propiedad Intelectual. Pues bien, esa sinergia dibujada tras el invento ideado en un taller de la casa de Olaondo tuvo un curioso símil pero no en el mismo barrio ni siquiera dentro de las fronteras del país, sino en la Nasa.
Aturdido por la revelación del sistema operativo del avión supersónico que recientemente fuera presentado por la agencia espacial en Estados Unidos y por medio del cual se superó la velocidad del sonido, Olaondo llegó a El Litoral para hacer pública su duda: “¿Robo de ideas tecnológicas argentinas o mera coincidencia?”. Es que el mecanismo utilizado por el avión hiper veloz no se sustancia con el aporte de ningún combustible más que el aire y mediante un dispositivo que llamativamente es casi mellizo al ideado por el jubilado correntino.
Ante esto, la velocidad de imaginación del hombre no dejó de ser el patrón que domina sus circunstancias. Pensó que ya no es necesario conseguir costosos elementos para elaborar un Turbo Generador en Corrientes, puesto que ya existen pruebas de su utilidad y el único paso restante es inscribir su idea en el Registro de la Propiedad Intelectual, porque “intentamos que sea algo nacional y no se puede desaprovechar”, llegado a los oídos del Gobierno, no sería descabellado pensar en un amplio valor de la propuesta en vistas de la actual crisis energética.
“Ahora considero innecesario el dinero -manifestó- dado que ya fue probado en Estados Unidos con el proyecto de avión cohete que batió el récord de velocidad, con la prueba X-43”, indicó. Agregó que “con mi sistema otra hubiera sido la realidad, si se me hubiera dado razón, pero no fue así por razones que no entiendo, siendo ya mi tercer proyecto e invento”, lamentó el hombre quien siguió al decir que “voy a tomar las medidas para que no quede en el olvido, así tenga que recurrir a los medios de difusión como a Crónica”, e insistió diciendo “a nivel nacional no está perdido, pero ellos ya hicieron el trabajo que yo quería hacer”.
Su tercer proyecto fue un poco más ambicioso y aspiraba -nunca tan oportuno el término- a generar energía mediante un sistema de propulsión de aire comprimido extraído directamente de la atmósfera. Denominado “Turbo Generador de Electricidad Ecológico”, la creación del experimentado cerebro correntino aspira a solucionar la provisión de energía eléctrica en cualquier ámbito.
El Litoral dio cuenta del invento el pasado 2 de septiembre de 2003 y el inconveniente que envolvía a la prosperidad de la creación era la falta de recursos para realizar pruebas de rigor y radicar como propia la idea en el Registro de la Propiedad Intelectual. Pues bien, esa sinergia dibujada tras el invento ideado en un taller de la casa de Olaondo tuvo un curioso símil pero no en el mismo barrio ni siquiera dentro de las fronteras del país, sino en la Nasa.
Aturdido por la revelación del sistema operativo del avión supersónico que recientemente fuera presentado por la agencia espacial en Estados Unidos y por medio del cual se superó la velocidad del sonido, Olaondo llegó a El Litoral para hacer pública su duda: “¿Robo de ideas tecnológicas argentinas o mera coincidencia?”. Es que el mecanismo utilizado por el avión hiper veloz no se sustancia con el aporte de ningún combustible más que el aire y mediante un dispositivo que llamativamente es casi mellizo al ideado por el jubilado correntino.
Ante esto, la velocidad de imaginación del hombre no dejó de ser el patrón que domina sus circunstancias. Pensó que ya no es necesario conseguir costosos elementos para elaborar un Turbo Generador en Corrientes, puesto que ya existen pruebas de su utilidad y el único paso restante es inscribir su idea en el Registro de la Propiedad Intelectual, porque “intentamos que sea algo nacional y no se puede desaprovechar”, llegado a los oídos del Gobierno, no sería descabellado pensar en un amplio valor de la propuesta en vistas de la actual crisis energética.
“Ahora considero innecesario el dinero -manifestó- dado que ya fue probado en Estados Unidos con el proyecto de avión cohete que batió el récord de velocidad, con la prueba X-43”, indicó. Agregó que “con mi sistema otra hubiera sido la realidad, si se me hubiera dado razón, pero no fue así por razones que no entiendo, siendo ya mi tercer proyecto e invento”, lamentó el hombre quien siguió al decir que “voy a tomar las medidas para que no quede en el olvido, así tenga que recurrir a los medios de difusión como a Crónica”, e insistió diciendo “a nivel nacional no está perdido, pero ellos ya hicieron el trabajo que yo quería hacer”.
