Un conflicto salarial entre marineros del Somu -que instalaron dos piquetes en inmediaciones del aeropuerto y en el acceso al puerto de esta ciudad- y las empresas pesqueras pone en riesgo la pérdida de unos “500 mil kilos de langostino” provenientes de barcos fresqueros.
La carga era trasladada en camiones a los que "se les negó el ingreso" este fin de semana al sector donde se encuentran las cámaras de frío, aseguró a La Nación el presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (Capip), Damián Santos.
La protesta de los marineros impide la circulación de los camiones que transportan insumos y materias primas para las plantas pesqueras, en medio de una escalada de conflicto a raíz de la tensión en torno a posibles cambios en el convenio de trabajo que rige para este sector de la producción en todo el país.El conflicto laboral entre el Somu y las cámaras y empresas pesqueras se potenció en las últimas semanas a partir de la convocatoria a un paro general y de los dos piquetes instalados en puntos clave de Puerto Madryn.
Hoy la actividad pesquera enfrenta dos problemas: uno estructural, que es que el langostino congelado pasó de las 20.000 a las 100.000 toneladas en volumen, y el segundo, el coronavirus y los cambios
Santos explicó que el origen del conflicto es "una adecuación de sueldos. Hoy la actividad pesquera enfrenta dos problemas: uno estructural, que es que el langostino congelado pasó de las 20 mil a las 100 mil toneladas en volumen. Y el segundo es el coronavirus y los cambios que planteó este tema en lo que refiere a la ubicación del producto".
(EN)
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