Un auto 0km promedio lleva encima unos 1.400 chips o semiconductores, los cuales también se utilizan para fabricar todo tipo de dispositivos, desde celulares hasta tarjetas de crédito. Los microchips los fabrican unas pocas empresas en el mundo, las cuales se vieron sobreexigidas por la demanda de elementos del hogar y de teletrabajo durante la pandemia. A esa sobredemanda se le sumó el incendio de una de esas pocas fábricas de chips, la japonesa Naka Factory.
Esa crisis global, que a la industria automotriz en su conjunto le restará este año unos cuatro millones de vehículos y pérdidas de ventas por 110.000 millones de dólares, es una de las causas por las cuales en las concesionarias de la Argentina faltan vehículos cero kilómetro.
La otra causa es la decisión del Gobierno de restringir las importaciones de vehículos a través del Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones (Simi), que reemplaza a las Djai que usaba Guillermo Moreno. Se trata de un torniquete que está vigente desde diciembre del 2019, pero que en las últimas semanas está apretado con toda su fuerza, según aseguraron a Clarín directivos de tres terminales automotrices.
(AG)
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