Avanzarán con un plan de ciclovías en la zona céntrica

La bicisenda inaugurada oficialmente el lunes por la tarde en la costanera, es el puntapié inicial para un proyecto de ciclovías que se trazarán en la zona céntrica de la ciudad y buscan mejorar la movilidad de los vehículos no motorizados. 

La ciclovía de la costanera Sur tiene una longitud de dos kilómetros y está destinada a usuarios de bicicletas, rollers, monopatines y patinetas. 

A lo largo del tramo hay señalizaciones específicas, además de pintura, tachas refractarias y bastones luminosos, para dividir la vía del carril destinado al tránsito vehicular. 

El objetivo de la ejecución de una bicisenda es que quienes se manejan en formas de transporte no motorizadas, lo hagan de manera segura. A la vez, es una apuesta para potenciar actividades deportivas y de esparcimiento. 

Jorge Sladek, el secretario de Movilidad y Seguridad de la Municipalidad, indicó a El Litoral que el acto oficial fue “el lanzamiento del proyecto de movilidad sustentable” previsto por Comuna. 

La demarcación de estos primeros dos kilómetros de carriles exclusivos para vehículos no motorizados, que inician en la intersección de General Paz y costanera Sur, son el inicio de un proyecto de movilidad urbana. Se tiene previsto continuar con el trazado de bicisendas en otros corredores de la ciudad. 

El sendero exclusivo se encuentra en ambas bandas sobre la mano izquierda y funciona en un solo sentido de circulación. La decisión de disponer la bicisenda en la mano izquierda se debe a que los automóviles tienen el área derecha disponible para estacionar a 45 grados. 

Los veinte carteles dispuestos en la costanera Sur para regular e indicar el uso del camino, tanto el ploteo como las estructuras, fueron realizados y colocados por el Municipio, lo que permitió abaratar costos. 

Respecto a la ampliación de ciclovías en la ciudad, el funcionario indicó que esta inauguración fue el primer paso y una suerte de “escuela” para los ciudadanos. 

“La utilización de la bicisenda por parte de los usuarios permitirá generar una cultura específica”, expresó Sladek, refiriéndose a que quienes circulen por la senda deben aprender el funcionamiento de la misma y, por otro lado, los conductores vehiculares deberán respetar la nueva traza.

“Cada bicisenda tendrá su particularidad y se adaptará a la topografía específica”, explicó Sladek y adelantó que “la próxima tendrá otra funcionalidad”.

Para desplazarse en el centro y microcentro la lógica es la de un transporte funcional que suplanta el uso de autos o motos. 

Para ello se van “a buscar los lugares correctos, corredores que puedan servir para propiciar un nuevo esquema de circulación en la Capital”. 

(ME)