Buscan habilitar y regularizar Uber con las exigencias de taxis y remises

Promueven un proyecto para habilitar y regularizar las aplicaciones que ofrecen transporte de pasajeros en Corrientes. La normativa busca actualizar y modernizar todo el sector

El jueves ingresará al Concejo Deliberante de Corrientes un proyecto de ordenanza del bloque ECO, trabajado en conjunto con la Secretaría de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana, que busca regularizar las plataformas (aplicaciones) que ofrecen transporte de pasajeros (como Uber, Cabify, entre otros). Se da en marco de una situación de déficit de transporte en la ciudad, para dar respuesta a la necesidad y planteos los vecinos y usuarios, además busca modificar antiguas ordenanzas y unificar criterios en una sola.

“Es una normativa que busca actualizar y modernizar tanto a taxis como de remises se van a hacer exenciones impositivas luego en la tarifaria. Particularmente de la licencia de habilitación y de la tramitación de la licencia profesional. Van a quedar exentos y se va a extender la antigüedad del vehículo que actualmente es de 10 años pero muchos no han podido renovar su parque automotor por la crisis económica entonces se va a extender a 12 años”, indicó el concejal Fabián Nieves, edil que firmó el ingreso del proyecto junto a sus pares de Encuentro por Corrientes (ECO).

“Se van a flexibilizar algunos requisitos para habilitar la agencia y en consecuencia es una ordenanza que va a eliminar las antiguas de taxis y remises para pasar a regular todo en una sola. Habrá diferentes capítulos donde uno será taxis, otro remises y otro transporte privado a través de plataformas electrónicas o aplicaciones, donde entraría a operar esta nueva modalidad”, comentó a El Litoral. 

En ese sentido, aseguró que los interesados van a tener que registrarse en el Municipio y tendrán los mismos requisitos que deben gestionar los taxistas y remiseros como licencia profesional, seguro de transporte por pasajeros, revisión técnica y deberán estar registrados como choferes de aplicaciones para el posterior contralor de los trabajadores de tránsito.

“La idea de esto no es trabajarlo a libro cerrado, sino que sea una movilidad participativa, así que estamos viendo si los invitamos a las comisiones o si hacemos una suerte de audiencia pública en la que puedan participar todos los interesados de los diferentes sectores”, explicó el concejal.

Por su parte, sostuvo que no habrá inconvenientes en caso de que quieran trabajar, por ejemplo, tanto en aplicaciones como en remises y las agencias también podrán inscribirse como empresa que opera con plataformas electrónicas.

“El objetivo es garantizar la libertad de elegir del usuario, y por otro lado, que tenga una oferta variada de servicio existente. Y por otra parte, que haya igualdad ante la ley”, concluyó Nieves. 

Por su parte, el referente de la Federación Argentina de Remises en Corrientes, Hugo Rivas, aseguró que pedirán que se les exija a los que usan aplicaciones las mismas condiciones que a ellos.

“Desde la Federación consideramos que deberían pedir los mismos requisitos que nos piden a nosotros, porque sino no hay igualdad”, resaltó. “Nosotros hemos presentado junto con los compañeros de taxis, una nota para que se regularice y esperaremos esta semana para ver qué novedades hay. No tenemos ningún problema con las aplicaciones, siempre y cuando se legalice”, dijo en Radio Sudamericana.