El Gobierno de Corrientes concluyó el asfaltado de 21 cuadras en la localidad de San Luis del Palmar, al tiempo que continúa la construcción de cordón cuneta en más de 20 cuadras de las calles San Luis y 9 de Julio, las que terminadas son inmediatamente enripiadas.
Estos trabajos , encarados por distintas áreas del Ministerio de Obras y Servicios Públicos buscan facilitar una mejor circulación interna en el ejido urbano de esa ciudad a la vez de aportar una conexión directa de ingreso y egreso a la ruta provincial N° 5 que circunvala la localidad.
Asfalto
Las obras de pavimentación con concreto asfáltico, son ejecutadas por Vialidad Urbana, vía administración, lo que implica un sustancial ahorro en costos operativos, dado que tanto el personal como la maquinaria utilizada son del Estado Provincial, al igual que la planta de procesamiento, ubicada por avenida Maipú casi ex vía, donde se elabora este asfalto caliente.
Las calles pavimentadas con concreto asfáltico fueron: avenida Romero de Berón de Astrada a J. Arce; 9 de Julio, entre Itatí y Berón de Astrada; Itatí de 9 de Julio a avenida Romero; Berón de Astrada entre Rivadavia y avenida Romero; J. Arce desde Ramírez a 9 de Julio; Paraná entre Rivadavia y avenida Romero; Ramírez de J. Arce a San Martín; Rosario entre J. Arce y Sarmiento; San Juan de Rivadavia a avenida Romero; San Luis de J. Arce a San Martín; Sarmiento, entre avenida Romero y Argüello y Tucumán desde J. Arce a 25 de Mayo.
En todos los casos, este asfalto fue aplicado en cuadras que ya contaban con cordón cuneta, razón por la cual solo se acondicionó el tendido de los servicios y el suelo fue mejorado con sustrato calcáreo y consolidado para luego sobre una calzada promedio de siete metros proveer una carpeta de concreto caliente de entre 8 y 10 centímetros de espesor.
Cordón Cuneta
En cuanto a las obras de cordón cuneta que se ejecutan en la localidad alcanzan más de 20 cuadras, lo que totaliza alrededor de 4.400 metros lineales de esa infraestructura vial e hídrica con sus correspondientes badenes y cruces pluviales.
Las calles donde se construye esta infraestructura vial son: San Luis, desde su cruce con calle 25 de Mayo hasta la intersección con Ruta Provincial N° 5, una extensión cercana a los 2320 metros lineales; y la calle 9 de Julio de Sarmiento a Ruta N° 5, unos 2100 metros lineales aproximadamente. Estos trabajos son emprendidos bajo la dirección técnica de la UEP/UCAPFI.
