Esperado desde el mismo momento que se anunciaron los planes de traerlo, finalmente el modelo chico de Toyota llega a nuestro país. El Etios marca el debut de la compañía japonesa en el segmento de los autos compactos -conocido como B- que ocupa el 60% del mercado y que en 2012 registró unas 550 mil unidades. Es claramente el más competitivo del sector y en el desembarca ahora la firma nipona que, seducida por el volumen de ventas, pone en escena un producto con atractiva relación precio-producto que goza del prestigio que aplica el llevar el sello Toyota.
Este modelo proviene de Brasil –se fabrica en la flamante planta de – en siluetas bicuerpo y sedán, ambas equipadas con un motor naftero 1.5 litros de 90 caballos. Es un cuatro cilindros de 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza que se asocia a una caja manual de cinco marchas. Cumple con las normas Euro 5 y, de acuerdo a la información brindada por la compañía, se desempeña con una correcta performance, caracterizada por el consumo contenido.
El diseño es más bien conservador y simple, siendo la carrocería hatch la más atrevida, justamente por su corte posterior.
Mide 3,77 m en la versión bicuerpo y 4,26 en la tricuerpo. La distancia entre ejes es generosa si se tiene en cuenta el tamaño del auto y es levemente superior en el sedán (2,55 frente a los 2,46 del hatch). Este rasgo le permite ofrecer una habitabilidad que lo deja muy bien parado en la media de la categoría. El espacio de carga también es de lo más lógico, con 270 litros en el hatch y 562 en el caso del tricuerpo.
La configuración del panel frontal se distingue por contar con el instrumental en parte central y no frente a la vista del conductor.
En cuanto al equipamiento, lo primero que hay que remarcar es que está bien dotado de serie en materia de seguridad al incluir doble airbag y frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), desde la versión denominada X de acceso a la gama.
Dentro del rubro confort incluye de serie aire acondicionado y equio de audio como opcional, elemento que se suma al listado de serie desde la versión XS (con reproductor de CD, lector MP3 y entrada USB), que también trae levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. La versión XLS (al tope de la oferta) agrega cierre centralizado con comando a distancia y volante revestido en cuero con control de audio.
Las llantas son de aleación de 15” en su versión XLS y de acero de 14” con tazas en las versiones X y XS.
En el exterior la versión XLS, tanto en su carrocería 4 y 5 puertas, cuenta con detalles cromados en la parrilla y en la parte posterior, que realzan su imagen. Además tiene faros antiniebla delanteros. Ambas versiones, tanto 4 como 5 puertas, poseen apertura del tanque de combustible desde el interior del vehículo, sin necesidad de utilizar la llave.
Al igual que todos los vehículos de la marca, el Etios (nombre tomado del término griego “Ethos”, que significa carácter e ideales) posee una garantía transferible de 3 años o 100.000 km.
Versiones y precios
Etios 5 puertas
X: $ 89.200
XS: $ 95.300
XLS: $ 103.100
Etios 4 puertas
X: $ 92.200
XS: $ 98.400
XLS: $ 106.200
FUENTE: Cars.com.ar | Noticias de autos 0 Km.
Este modelo proviene de Brasil –se fabrica en la flamante planta de – en siluetas bicuerpo y sedán, ambas equipadas con un motor naftero 1.5 litros de 90 caballos. Es un cuatro cilindros de 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza que se asocia a una caja manual de cinco marchas. Cumple con las normas Euro 5 y, de acuerdo a la información brindada por la compañía, se desempeña con una correcta performance, caracterizada por el consumo contenido.
El diseño es más bien conservador y simple, siendo la carrocería hatch la más atrevida, justamente por su corte posterior.
Mide 3,77 m en la versión bicuerpo y 4,26 en la tricuerpo. La distancia entre ejes es generosa si se tiene en cuenta el tamaño del auto y es levemente superior en el sedán (2,55 frente a los 2,46 del hatch). Este rasgo le permite ofrecer una habitabilidad que lo deja muy bien parado en la media de la categoría. El espacio de carga también es de lo más lógico, con 270 litros en el hatch y 562 en el caso del tricuerpo.
La configuración del panel frontal se distingue por contar con el instrumental en parte central y no frente a la vista del conductor.
En cuanto al equipamiento, lo primero que hay que remarcar es que está bien dotado de serie en materia de seguridad al incluir doble airbag y frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), desde la versión denominada X de acceso a la gama.
Dentro del rubro confort incluye de serie aire acondicionado y equio de audio como opcional, elemento que se suma al listado de serie desde la versión XS (con reproductor de CD, lector MP3 y entrada USB), que también trae levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. La versión XLS (al tope de la oferta) agrega cierre centralizado con comando a distancia y volante revestido en cuero con control de audio.
Las llantas son de aleación de 15” en su versión XLS y de acero de 14” con tazas en las versiones X y XS.
En el exterior la versión XLS, tanto en su carrocería 4 y 5 puertas, cuenta con detalles cromados en la parrilla y en la parte posterior, que realzan su imagen. Además tiene faros antiniebla delanteros. Ambas versiones, tanto 4 como 5 puertas, poseen apertura del tanque de combustible desde el interior del vehículo, sin necesidad de utilizar la llave.
Al igual que todos los vehículos de la marca, el Etios (nombre tomado del término griego “Ethos”, que significa carácter e ideales) posee una garantía transferible de 3 años o 100.000 km.
Versiones y precios
Etios 5 puertas
X: $ 89.200
XS: $ 95.300
XLS: $ 103.100
Etios 4 puertas
X: $ 92.200
XS: $ 98.400
XLS: $ 106.200
FUENTE: Cars.com.ar | Noticias de autos 0 Km.
