El titular de la subsecretaria de Transporte Municipal, Marcos Amarilla, señaló a El Litoral que se infracciona a “entre 10 a 15 minibuses por día debido a que no respetan la Ordenanza que prohíbe el ascenso y descenso de pasajeros en la vía pública”. Lo que habla de que los transportistas que prestan el servicio “puerta a puerta” plantean resistencia al proyecto de la Comuna de que desarrollen su actividad desde la nueva Terminal construida en el predio del antiguo mercado de abastos.
Sin embargo, según las palabras del funcionario, los controles fueron reforzados justamente para presionarlos al traslado porque, caso contrario, tendrán a hacer frente a multas que van desde los 200 hasta los 500 litros de combustible.
Esta actitud de las combis tiene directamente repercusión en la situación de los puesteros instalados en el paseo de compras que ocupa la otra parte del predio. Esto porque los vendedores sostienen que el movimiento de personas que traería una gran cantidad de trafics saliendo de ese lugar permitiría reactivar la zona como también las ventas.
Cabe señalar al respecto que, los ex vendedores ambulantes habían accedido al traslado de la plaza Cabral al paseo poniendo como condición que se garantice el movimiento comercial. Para ello, el plan era que la totalidad de los minibuses que prestan el servicio diferencial se cambien a la estación.
Sin embargo, según las palabras del funcionario, los controles fueron reforzados justamente para presionarlos al traslado porque, caso contrario, tendrán a hacer frente a multas que van desde los 200 hasta los 500 litros de combustible.
Esta actitud de las combis tiene directamente repercusión en la situación de los puesteros instalados en el paseo de compras que ocupa la otra parte del predio. Esto porque los vendedores sostienen que el movimiento de personas que traería una gran cantidad de trafics saliendo de ese lugar permitiría reactivar la zona como también las ventas.
Cabe señalar al respecto que, los ex vendedores ambulantes habían accedido al traslado de la plaza Cabral al paseo poniendo como condición que se garantice el movimiento comercial. Para ello, el plan era que la totalidad de los minibuses que prestan el servicio diferencial se cambien a la estación.
