Analizan implementar la semipeatonal en Goya en vacaciones y descartan el rechazo de comerciantes de la zona. En las últimas semanas circuló una nota firmada por empresarios locales que aseguraban estar en desacuerdo, pero las autoridades confirmaron que los conflictos ya fueron resueltos. Esperarán hasta el 2023 para llevar adelante otra prueba piloto que contemple las modificaciones recabadas con los vecinos.
En el último fin de semana largo, las autoridades de Goya implementaron la primera prueba piloto de la semipeatonal de Goya. Se trató de una demarcación horizontal con planteros, maceteros y bancos de plaza que permitió mejorar la circulación comercial en la zona.
Luego de su realización, un grupo de comerciantes presentó una nota dirigida al intendente Mariano Hormaechea donde manifestaban estar en desacuerdo con la situación. Sin embargo, las autoridades explicaron que ya fueron “arreglados” los problemas.
“Nos dirigimos a usted para informarle nuestro total desacuerdo con las modificaciones que se pretenden realizar en calle José E. Gómez, ya que el objetivo buscado, según lo expresado por los que lo organizaron, fue totalmente adverso e inconsulto por quienes vivimos y trabajamos en dicha zona”, indicaron en la carta firmada por comerciantes y empresas de la zona.
Sin embargo, Agustín Riveira, director de Movilidad Urbana Sustentable, dio detalles de la situación a El Litoral y adelantó que analizan implementar la semipeatonal el año que viene. “Lo íbamos a hacer en estos días para aprovechar las fiestas pero el intendente definió que tal vez lo pasábamos para 2023. Me dijo que lo hablábamos en estos días”, explicó.
Sobre la nota, Riveira dijo que “hay una cuestión; La primera es la resistencia al cambio, pero más que nada son dos comerciantes que están en contra y presentaron una nota. Dialogamos con los comerciantes que firmaron la nota y destacaron que no están en desacuerdo, si no que más bien fue para acompañarlos”.
“No están en desacuerdo, lo que señalan son algunas cuestiones operativas”, aseguró. Mencionó que se trata de empresas que más que estar en contra, acusan problemáticas de funcionamiento. “Entre ellas una dársena de estacionamiento para el descenso de pasajeros o de pacientes, pero eso ya lo estábamos por contemplar en esta oportunidad”, añadió Riveira. “Nosotros hicimos una encuesta luego de realizar la primera prueba y nos da resultados positivos. La mayoría está de acuerdo y considera que eso va a mejorar la circulación de consumidores. No es una cuestión de negatividad lo que hace que suspendamos, sino más bien una cuestión de organización”, mencionó a este medio.
“Estamos convencidos de que debemos empezar a generar intervenciones y mejoras que contribuyan a que el ciudadano se sienta más comprometido con su ciudad, que pueda desplazarse, y que contribuya a una mejora en el consumo y el comercio”, explicó Riveira.
