Avanzan los trabajos de mejoramiento vial sobre la calle Ex Vía del ferrocarril, donde concluyó la construcción de cordón cuneta en el tramo que va desde las calles Paraguay y Jujuy, la cual a su vez en la actualidad está siendo debidamente enripiada.
Según detectaron, los trabajos son ejecutados por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos mediante cuadrillas especializadas de Vialidad Urbana. La intervención vial se lleva se a cabo por administración con personal y equipos viales provinciales, con la finalidad de obtener un importante ahorro en los costos operativos, según destacaron.
En ese sector, luego de un intenso movimiento de suelo y el reacondicionamiento de los niveles para un adecuado escurrimiento pluvial, se construyó cordón cuneta en una extensión cercana a los 200 metros, para una vez concluido procederse al nivelado y abordamiento de toda la calzada, la que también está siendo enripiada.
Por otra parte, continúa la pavimentación con hormigón armado de la Ex Vía entre General Paz y Dr. Contte (continuación de General Roca), donde solo resta completar la construcción de dos sumideros y el reemplazo de un entubado que desembocará en el ducto principal que atraviesa la avenida Teniente Ibáñez.
Las obras fueron resueltas para subsanar en forma eficiente los inconvenientes de anegamiento de la zona en épocas de lluvias.
En la misma zona, desde hace tiempo se viene realizando mejoras, con el fin de unir el pavimento con la avenida Teniente Ibáñez. pavimento de Ex Vía, parte de su cruce con General Paz llega hasta casi hasta calle Las Heras y en aspectos técnicos mencionaron que es tipo simple urbano, de 20 centímetros de espesor, con una calzada de 7 metros promedio con cordón. También se hicieron cámaras de registro (bocas de tormenta) y de enlace del entubado que se une con el ducto colector mayor de Teniente Ibáñez.
(WA)
