El TC Pista, telonera del Turismo Carretera, ingresó en la recta final de la temporada 2022. Quedan dos fechas para concluir la Copa de Plata y el piloto correntino Humberto Krujoski es uno de los protagonistas en la lucha por el título.
Después de la carrera que se disputó el fin de semana en San Nicolás, Krujoski quedó en la octava posición de la Copa de Plata con 67.5 puntos, mientras que el líder es Santiago Álvarez con 141.5 unidades. En el segundo lugar aparece Otto Fritzler que tiene 131.5 puntos.
El líder del torneo ya cumplió con el requisito obligatorio de ganar una vez en el año para aspirar a ser el campeón, mientras que su escolta se impuso en cuatro finales y el correntino todavía no pudo triunfar en el 2022.
“Seguimos prendidos en la lucha por el título. Necesitamos ganar una de las dos carreras que quedan, de las cuales la última es con puntaje y medio”, afirmó Krujoski.
La próxima presentación de la categoría será en el autódromo provincia de La Pampa, ubicado en Toay, el sábado 19 de noviembre, mientras que el gran premio coronación que entrengará puntaje eespecial se concretará en el circuito San Juan Villicum el domingo 11 de diciembre.
El pasado fin de semana, en San Nicolás, Buenos Aires, se disputó la decimotercera fecha del campeonato, tercera de la Copa de Plata. Krujoski tuvo un andar irregular pero en la final, que largó desde el puesto 17, terminó en el octavo lugar.
“Fue una final en la que pudimos avanzar varias posiciones con muy buenas maniobras ante verios pilotos, y utilizando el mismo set de neumáticos de la serie, que tenía varias vueltas encima pero que eran mejores. Pudimos avanzar y demostrar el verdadero potencial del auto ya que fuimos los que más avanzamos”, comentó Krujoski.
El correntino fue uno de los principales protagonistas durante los entrenamientos del sábado, pero en la clasificación el rendimiento del Dodge que prepara el SAP Team, bajó su rendimiento cuando se procedió al cambio de neumáticos. Con las gomas anterior, mejoró en la serie y en la final del domingo tuvo un gran andar.
“Antes de largarse la final, durante la series del Turismo Carretera, llovió un poco y generó algunas dudas en los equipos por las condiciones de la pista que mostró diferentes características en los distintos sectores. Algunos autos que se iban de pista volvían con barro y eso añadió una complicación más pero tuvimos una buena producción”, agregó.
En el balance general del fin de semana, Krujoski sostuvo que “el chasis se recuperó, tuvimos un buen motor y esto nos convenció que si no teníamos los problemas con el set de neumáticos nuevos podríamos haber largado la final entre los cinco mejores y peleado por estar más arriba”.
Después se lamentó porque “no pude avanzar más porque Diego Azar se pasó en un frenaje, me golpeó y me rompió el caño de escape y el auto perdió rendimiento y algo más en la parte aerodinámica”.
