Corrientes: reunión clave para destrabar el conflicto de transporte

La crisis en el servicio de transporte de pasajeros se agiganta y en búsqueda de una solución al conflicto, se reúnen este miércoles a las 11, la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) y la Unión Tranviarios del Automotor (UTA). El gremio anticipó a El Litoral que escucha ofertas de los empresarios antes de la audiencia. 

Después de 8 audiencias entre la UTA y los empresarios, sin llegar a un acuerdo, este miércoles a las 11, se reúnen de manera online para destrabar el conflicto. Los trabajadores al volante esperan que se acate un aumento salarial, sin embargo, adelantaron a este medio que están abiertos al diálogo incluso antes de la reunión con el gremio nacional para resolverlo de manera local. 

El referente de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) Corrientes, José Luis Sabao, dijo a El Litoral que: La reunión está pactada para este miércoles. En el transcurso de la mañana antes de las 11 nosotros seguimos esperando que las empresas de transporte local, la provincia o el municipio nos hablen para ver si podemos llegar a una solución”.  

La situación se profundiza y crece la incertidumbre de pasajeros. En las últimas horas se conoció que las tres empresas que operan en la ciudad acataron la medida preventiva de crisis, lo que implica una reducción de circulación de colectivos durante el día y la restricción del servicio por la noche a partir de este miércoles a las 22. 

"Las empresas de transporte urbano de Corrientes, Transporte San Lorenzo, Miramar Estrella UT y Ersa Urbano SA, dan a conocer que  a partir del miércoles 20/03/24, se ven obligadas a la restricción del 25% de los servicios en horarios normales y a la suspensión de los servicios nocturnos a partir de las 22 ", señalaron en un comunicado. 

En Corrientes, el conflicto se remonta a fines de noviembre del 2023 cuando el servicio de colectivos se paralizó durante una semana por el incumplimiento del pago de una diferencia salarial del 50% que había sido acordada dos meses antes. 

Para el 14 de diciembre, las cámaras empresariales habían anunciado la decisión de reducir el servicio durante el día y terminar con los recorridos a las 21,30 ante la falta de pago de los subsidios al Fondo Compensador por parte del gobierno. Esto se soluciono al cabo de una semana, pero los conflictos regresaron en el primer mes del año. 

(VT)